Pneu d’été ou pneu d’hiver

Quelle est la différence entre les pneus d’été et les pneus d’hiver ?

Le type de gomme et le dessin des rainures. 

Nous nous sommes penchés sur le cas du pneu.

Pneu été/pneu hiver, nous vous détaillons les principales différences ainsi que leurs caractéristiques respectives. Le pneu n'aura plus de secret pour vous !

Les pneus d’été :

Le pneu été dispose de rainures favorisant l’évacuation de l’eau lors du roulage, mais en quantités plus limitées par rapport au pneu hiver. 

Saviez-vous d’ailleurs que pour rouler sur sol sec, l’idéal serait de n’avoir aucune rainure sur les pneus afin d’optimiser la surface du pneu en contact avec le sol.

Il est bon de savoir que la gomme d’un pneu été se comporte mieux à partir d’une route à 6 degrés. En deçà de cette température, la gomme se durcit et adhère moins à la route.

Les pneus d’hiver :

Le pneu hiver est constitué de davantage de rainures (plus larges et plus profondes) pour faciliter l’évacuation de l’eau. De cette manière, il y aura moins de risque d’aquaplaning. Sachez que l’aquaplaning se produit lorsque de l’eau se trouve entre le sol et le pneu. Le pneu, dans ce cas présent, n’arrive plus à évacuer suffisamment d’eau, ce qui explique une perte d’adhérence.

La gomme des pneus d’hiver a été étudiée pour résister aux grands froids et gardera une certaine souplesse pour maximiser la tenue de route.

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